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    [ 08-12 14:40 ] 排插外壳的耐热测试与耐老化性能指标
    排插的外壳应具有良好的耐热性能。具体测试方法有:将试样在温度为1000C±20C的加热箱里存放1h,试验期间,试样不得出现影响今后使用的变化,密封胶不得流出露出带电部件,试验后,标志仍清晰可辨。为了确保插排的安全性,做为插排外壳用工程塑料必须通过以上几项性能指标,其中机械强度、阻燃性能、CTI以及耐热性能是关键指标,
    [ 08-12 13:52 ] 广东聚石化学股份有限公司年产高性能阻燃聚丙烯和改性聚丙烯材料12000吨、增强复合蜂窝板、阻燃蜂窝板9000吨以及吹塑板1000吨扩建项目一期调试时间公示
    广东聚石化学股份有限公司年产高性能阻燃聚丙烯和改性聚丙烯材料12000吨、增强复合蜂窝板、阻燃蜂窝板9000吨以及吹塑板1000吨扩建项目一期调试时间公示:调试日期为8月6日—8月26日。
    [ 08-06 13:50 ] 热烈庆祝聚石集团成立20周年暨“员工之家”胜利竣工
    为庆祝聚石集团成立20周年暨“员工之家”综合宿舍楼胜利竣工,经广东聚石化学股份有限公司工会、党支部与管理部的努力筹划与通力协作,聚石化学集团20周年厂庆活动于2019年8月3日取得圆满成功!以下是精彩内容回顾:
    [ 08-05 10:39 ] 广东聚石化学股份有限公司年产高性能阻燃聚丙烯和改性聚丙烯材料12000吨、增强复合蜂窝板、阻燃蜂窝板9000吨以及吹塑板1000吨扩建项目一期竣工时间公示
    广东聚石化学股份有限公司年产高性能阻燃聚丙烯和改性聚丙烯材料12000吨、增强复合蜂窝板、阻燃蜂窝板9000吨以及吹塑板1000吨扩建项目一期竣工日期为2019年8月5日。我单位承诺对公示时间的真实性负责,并承担由此产生一切责任。
    [ 07-26 17:05 ] 插电式混合动力汽车的续航能力怎么样?
    新能源汽车在种类上面来讲,可以分为插电式混合动力汽车和纯电动汽车,在续航里程上面来讲,纯电动汽车的需要里程达到了400公里以上的续航里程,甚至有些车型达到了500公里左右,而插电式混合动力车型的续航里程,基本上徘徊在50到80公里左右,从插电式混合车型来说的话,续航里程基本上只能够满足日常的上下班出行。
    [ 07-20 10:42 ] 清远高新区“红色路演”比赛,聚石化学党支部一展风采
    清远无线电视台飞翔网讯:7月19日下午,一场别开生面的“红色路演”在天安智谷上演。清远国家高新区在天安智谷举办“清远国家高新区企业基层党组织党建路演比赛”,清远市委常委、高新区(燕湖新区)党工委书记、清城区委书记何国森,市委组织部副部长刘卫东,市委宣传部副部长杨德银,清远高新区党工委委员、管委会副主任胡春龙等领导,以及高新区30多家企业党支部代表出席了活动。
    [ 07-04 14:10 ] 清远:用好扶持政策 激发实体经济生机活力
    清远飞翔网讯(记者 刘已凤 何俊宏)振兴实体经济,为创新创业营造良好环境,是实现高质量发展的重要抓手。一直以来,清远不断加大扶持力度,从土地供应、科技创新、资金补贴、人才引进等多方面发力,全力扶持制造业发展,不断激发实体经济生机活力。
    [ 06-28 13:53 ] PP蜂窝板作为包装材料有什么优点?
    PP蜂窝板作为包装材料使用时,具有以下一些优势:(1) 在交货运输中,饮料瓶口与蜂窝板接触时,不会产生纸屑微粒,保证了产品质量,确保交货顺利。(2) PP蜂窝板可以清洗,可以很多次周转使用,包装成本大大下降。(3) PP蜂窝板不怕水,在潮湿天气仍可使用。(4) PP蜂窝板使用寿命长,克反复使用。使用五十次,即省66%
    [ 06-25 14:31 ] GMT不是玻璃钢,可以作为后防撞梁材料使用吗?
    GMT是一种用PP和Glassfiber构成的轻质和强度优越的复合材料。GMT虽不是玻璃钢,但GMT的强度性和碰撞性能非常的优越,甚至是可以代替钢材的产品材料。后防撞梁以GMT为原材料,碰撞性能可以与钢材相媲美,产品重量可以减轻30%以上,满足各个国家的防撞梁碰撞法规,通过测试测算车辆修理费的美国IIHS测试和欧洲的RCAR测试后,表现出比钢材更加优越的性能。
    [ 06-22 11:55 ] 热烈庆祝聚石化学成为国内首家获得无卤阻燃PP-1.5mm全色5VA UL黄卡的公司
    热烈庆祝聚石化学成为国内首家拿到无卤阻燃PP-1.5mm全色5VA UL黄卡的公司!
    [ 06-21 15:25 ] 2019年PP库存压力难以缓解,终端需求偏低
    2019年年初以来,由于石化企业开工率偏高,导致PP库存压力一直较大,同比往年处在高位。五一节后归来,高库存压力成为市场焦点,导致PP价格大幅下挫。PP产业链隐性库存低,下游企业近年来一直维持低库存操作,对原料的采购以刚需为主。因此,当PP绝对价格跌到较低位置时,下游企业有一定囤货的潜力。
    [ 06-21 15:19 ] 熔芯注塑成型技术原理、工艺及优点如何?
    通常被用于成型对空腔粗糙度和精度要求较高的、不能用中空成型或旋转成型方法加工的异型空腔制品。当注射成型结构上难以脱模的塑料件,如汽车输油管和进排气歧管等有复杂形状的空心制品时,可采用可熔芯注射成型。那什么是熔芯注射成型技术呢?本篇为大家介绍的是熔芯注塑成型技术的基本原理、工艺、优点及注意事项。
    [ 06-20 15:08 ] 美听证会:离不开中国供应链,承受不住下一轮加税
    近期,美国已有520家企业和141个贸易协会联名致信美国总统特朗普,敦促美国政府不要对从中国进口的商品加征关税,而是要回到谈判桌前与中国达成解决方案。美国游说组织:如果对额外3000亿美元中国输美商品加征关税,加上已经生效的加征关税举措,将导致美国损失200万个就业岗位,国内生产总值减少1%。
    [ 06-20 15:00 ] 排插外壳如何进行灼热丝测试与耐漏电起痕试验?
    排插的绝缘材料部件应能承受一定的耐非正常热、耐燃和耐漏电起痕性能。本篇为大家介绍的是排插塑料外壳制件的灼热丝测试与耐漏电起痕试验:灼热丝测试,新国标GB2099-2008中规定排插塑料部件都应能通过750℃灼热丝试验,甚至更高,行业标准倾向于850℃。耐漏电起痕试验:按100ml蒸馏水0.1g氯化铵配制试验液,绝缘材料部件用漏电起痕试验装置以175V交流电压,然后滴试验液,在滴完50滴试验液前不得出现闪络或击穿现象。
    [ 06-19 15:08 ] 埃克森美孚在2019国际橡塑展上的PE层压技术展现
    埃克森美孚在之前于广州举行的CHINAPLAS 2019上介绍了两种用于高品质软包装的新型高性能PE聚合物和可回收的全PE层压包装解决方案。它可以减少能源消耗,降低单位包装成本,减少包装材料和食品浪费。该树脂可用于层压包装、拉伸包装、阻隔包装和PE直立袋。
    [ 06-19 15:03 ] 汽车的哪些部件需要用到水性聚氨酯?
    水性聚氨酯汽车内饰胶可以应用在汽车顶棚、地毯、地垫、仪表板、门内板、座椅、后备箱行李架及备胎盖板等部件的内装饰部分,这些部位在制造过程中通常由多层非金属材料(如人造革、聚氨酯泡沫塑料、乳胶海绵、布、丝绒、木材、ABS、PP及其他功能性塑料件)复合成型,其中的连接材料就可以用水性聚氨酯胶粘剂粘接。
    [ 06-18 15:49 ] 精彩回顾:聚石化学亮相2019中国国际橡塑展
    第三十三届中国国际橡塑展已于5月24日在广州琶洲会展中心圆满落幕。以下是聚石化学亮相2019年中国国际橡塑展的精彩视频回顾:您身边的无卤阻燃材料制造专家:聚石化学,用科技缔造环保产品!让人们的生活更加安全和美好!
    [ 06-18 15:31 ] 目前排插外壳常用哪些塑料材料?
    目前有一部分厂家使用ABS、PC材料来制作排插外壳,但这些材料存在一些不足如:ABS不耐热,阻燃性差以及容易变黄,燃烧时会释放大量的有毒气体;PC加工流动性差,易产生内应力且价格昂贵。所以还有另一部分厂家纷纷寻找用于替ABS和PC的阻燃PP。那么,为什么阻燃PP会成为排插外壳的替代材料呢?我们一起来看看其中的原因:
    [ 06-17 15:03 ] 2019年二季度PP下游需求偏低,开工率大幅下降
    2019年4月份起,PP市场与大多数工业品一样,下游需求在一年中也会呈现出金三银四、金九银十的季节性规律,目前正处于传统意义上的淡季,国际局势紧张也将进一步对PP需求形成负面影响,目前非标品共聚与标准品拉丝之间的价差持续收窄,这将进一步对标准品形成拖累。4月下旬起PP检修装置明显增多,二季度检修季即将开启,本周兰州石化、洛阳石化等多套装置有检修计划。PP开工率按照预期明显下降,目前已经跌破90%大关,为年后最低点。
    [ 06-17 14:53 ] 添加色母后注塑制品有条纹状颜料带该怎么办?
    本篇为大家介绍的是:“添加色母后的注塑件,在阳光照射下,制品中出现条纹状的颜料带”此问题的解决方案;可从塑料物理机械性能和塑料成型工艺两个方面考虑:1. 注塑设备的温度没有控制好,色母进入混炼腔后不能与树脂充分混合。2. 注塑机没有加一定的背压,螺杆的混炼效果不好。也有可能是色母的分散性不好或树脂塑化不好。
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